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公路运费均以“吨/里”为计算单位

公路运费均以“吨/里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。

公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物(或尺码货物MeasurementCargo)。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率(LumpSumRate)，即按车辆使用时间(小时或天)计算。

控制运输成本的措施运输工具的合理选择

控制运输成本的措施

运输工具的合理选择。在多种运输方式并存的现状下，要注意根据不同货物的特点和物流效益的要求，对运输方式的特点进行综合评价，从而合理选择运输方式的策略，尽可能选择廉价的运输方式。

运输方式的合理选择。合理组织多式联运。采用少车取货、集装箱运输、空运等方式，可以扩大每次运输的批量，减少运输次数。采取车辆联运、区域产销平衡合理运输、直达运输、“四通”直达运输等合理运输形式，有效降低运输成本。

提高运输工具的技术装载能力。改进货物的包装、车辆的装载技术和装载方法，将不同的货物组合或组合运输，可以使同一运输工具装载尽可能多的货物，地利用运输工具的装载吨位，充分利用装载量，提运输工具。有条件的货物进行码垛运输。

仓储服务指的就是通过仓库进行的货物储存的活动

仓储服务指的就是通过仓库进行的货物储存的活动。它是随着商品仓储的发展而产生的，是随着生产力的不断发展而发展的。仓储服务公司所提供的服务基本相同，但由于硬件和软件的明显差异，所实施的具体方法也存在一定的差异。

仓储服务主要包括的是收货、库存、仓储、发货和定期盘存。每个月要进行定期的盘存，若是数量异常要仔细核对，并查明损益的实际原因，并更正错误。在停止交货时，保留仓储服务库存，等待库存完成再交货工作。对于仓储服务的况分析，仓储服务公司，每个环节都是必不可少的一步，如收货、清点、仓储、发货和定期盘点，这对于大多数客户来说都需要负责任的态度。